KGB schrieb am 10. September 2006 17:37
> eine 757 ist mit 800 kmh ins pentagon eingeschlagen. wann ?
An einem Tag, als noch nicht geplenkt wurde. Minimalgeschwindigkeit:
250 mph.
> ja ich gebe zu das ein maschinenbaustudium fachrichtung luft und
> raumfahrttechnik mich nicht zu einem fachmann macht, oder?;
Korrekt.
> informatik studium kamm danach
Warum?
> das waren die entführer) nicht möglich ein flugzeug bei der
> geschwindigkeit so präzise zu kontrollieren das es sich nicht vorher
> in den boden bohrt, das schaffen nur eine wenige profis mit mehren
> tausend stunden flugerfahrung.
Du hast auch eine Pilotenausbildung angefangen und das Manöver
geflogen?
> von dennen selbst boeing in ersten stellungnahmen auf cnn ausschloss
> das sie triebwerksteile einer 757 waren.
Und später? Es sind Teile einer RR, wie sie in der 757 verbaut sind.
> auch waren die teile sogut
> wie nicht beschädigt, zumindestens nicht so stark wie sie bei 800
> km/h hätten sein müssen.
Begründung? Wo doch die Maschine gar nicht mit 800 kmh rein ist?
> die peitschenlampen waren nicht abgeknickt sondern aus dem boden
> "gerissen"
Von wem?
> und die augenzeugen die das flugzeug gesehn hatten und keine
> mitarbeiter des pentagon waren sprachen ausnahmlos in ersten tv
> interviews von einer deutlich kleineren maschine.
Quelle?
> eine 757 ist mit 800 kmh ins pentagon eingeschlagen. wann ?
An einem Tag, als noch nicht geplenkt wurde. Minimalgeschwindigkeit:
250 mph.
> ja ich gebe zu das ein maschinenbaustudium fachrichtung luft und
> raumfahrttechnik mich nicht zu einem fachmann macht, oder?;
Korrekt.
> informatik studium kamm danach
Warum?
> das waren die entführer) nicht möglich ein flugzeug bei der
> geschwindigkeit so präzise zu kontrollieren das es sich nicht vorher
> in den boden bohrt, das schaffen nur eine wenige profis mit mehren
> tausend stunden flugerfahrung.
Du hast auch eine Pilotenausbildung angefangen und das Manöver
geflogen?
> von dennen selbst boeing in ersten stellungnahmen auf cnn ausschloss
> das sie triebwerksteile einer 757 waren.
Und später? Es sind Teile einer RR, wie sie in der 757 verbaut sind.
> auch waren die teile sogut
> wie nicht beschädigt, zumindestens nicht so stark wie sie bei 800
> km/h hätten sein müssen.
Begründung? Wo doch die Maschine gar nicht mit 800 kmh rein ist?
> die peitschenlampen waren nicht abgeknickt sondern aus dem boden
> "gerissen"
Von wem?
> und die augenzeugen die das flugzeug gesehn hatten und keine
> mitarbeiter des pentagon waren sprachen ausnahmlos in ersten tv
> interviews von einer deutlich kleineren maschine.
Quelle?