Gently__ schrieb am 10. September 2006 18:04
> Die Rede ist immer von 800km/h.
wer sagt das denn?
> Dann erklär mir doch mal wie schnell diese spezielle Boeing dann in
> Bodennähe fliegen kann.
ca. 340 mph ( je nach luftdruck und windgeschindigkeit) alles
darüber führt zur schädigung der steuerflächen.
> Wenn wir dann die korrekte Geschwindigkeit haben, dann unterhalten
> wir uns über die auftretenden Kräfte bei einem Aufprall auf das
> Pentagon, und die auftretenden Kräfte einer Concorde die in ein Hotel
> stürzt (und vom Pilot gerettet werden will).
die geschindigkeiten sind ähnlich gewesen. eine concord hat nur
wesentlich mehr treibstoff anboard und besitzt eine stabilere
konstruktion, sodass die flügel nicht so leicht abreissen.
> > informatik studium kamm danach). auch ist es für einen laien ( und
> > das waren die entführer) nicht möglich ein flugzeug bei der
> > geschwindigkeit so präzise zu kontrollieren das es sich nicht vorher
> > in den boden bohrt, das schaffen nur eine wenige profis mit mehren
> > tausend stunden flugerfahrung.
>
> Woher weisst Du, wie die Attentäter das Pentagon treffen wollten?
davon habe ich nichts geschrieben!
ich sage nur, dass es für laien ( mehr waren die "attentäter" nicht)
nicht möglich ist ein flugzeug in 1- 3 meter höhe zu kontrolieren und
das pentagon zu treffen.für solche flüge braucht es sehr viel
flugerfahrung.
> Natürlich, da Du Luft- und Raumfahrt studiert hast, bist Du
> zwangweise in dieser Sache ein Spezialist, ein Internetbildchen und
> eine grobe Beschreibung des Hergangs reicht locker aus, um die
> Situation kompetent zu beurteilen.
und garkein studium und blindes vertreuen in die usa sind da besser
geeignet?
> Die Rede ist immer von 800km/h.
wer sagt das denn?
> Dann erklär mir doch mal wie schnell diese spezielle Boeing dann in
> Bodennähe fliegen kann.
ca. 340 mph ( je nach luftdruck und windgeschindigkeit) alles
darüber führt zur schädigung der steuerflächen.
> Wenn wir dann die korrekte Geschwindigkeit haben, dann unterhalten
> wir uns über die auftretenden Kräfte bei einem Aufprall auf das
> Pentagon, und die auftretenden Kräfte einer Concorde die in ein Hotel
> stürzt (und vom Pilot gerettet werden will).
die geschindigkeiten sind ähnlich gewesen. eine concord hat nur
wesentlich mehr treibstoff anboard und besitzt eine stabilere
konstruktion, sodass die flügel nicht so leicht abreissen.
> > informatik studium kamm danach). auch ist es für einen laien ( und
> > das waren die entführer) nicht möglich ein flugzeug bei der
> > geschwindigkeit so präzise zu kontrollieren das es sich nicht vorher
> > in den boden bohrt, das schaffen nur eine wenige profis mit mehren
> > tausend stunden flugerfahrung.
>
> Woher weisst Du, wie die Attentäter das Pentagon treffen wollten?
davon habe ich nichts geschrieben!
ich sage nur, dass es für laien ( mehr waren die "attentäter" nicht)
nicht möglich ist ein flugzeug in 1- 3 meter höhe zu kontrolieren und
das pentagon zu treffen.für solche flüge braucht es sehr viel
flugerfahrung.
> Natürlich, da Du Luft- und Raumfahrt studiert hast, bist Du
> zwangweise in dieser Sache ein Spezialist, ein Internetbildchen und
> eine grobe Beschreibung des Hergangs reicht locker aus, um die
> Situation kompetent zu beurteilen.
und garkein studium und blindes vertreuen in die usa sind da besser
geeignet?