Dirk Gerhardt schrieb am 10. September 2006 21:38
> Du bist wirklich nurirgendeinDau. Bei uns nennt man so etwas übrigens
> Honk.
"Distraction-Attempt" heisst sowas bei dir selber und charakterisiert
dich ganz nett.
> Lenk nicht ab. Was hat den geschmolzen? Selbst Wald- und Wiesenstahl
> muss den Normungen entsprechen.
Was bitte haben die angeblichen oder wirklichen Schmelzugen mit
Normen zu tun?
> > Wie man auf mehreren Bildern sieht, wurde auch nicht so viel
> > geschweisst, sondern mehr genietet und geschraubt.
>
> Noch ein Grund mehr, der gegen "Buckling" und "Failing Trusses"
> spricht.
Ach nein, Knickung/Beulung und Tragwerkversagen sind bei
Schweissverbindungen wahrscheinlicher als bei Niet- oder
Schraubverbindungen? Junge, wer hat dir den Blödsinn erzählt?
> Wer schon mal gesehen hat, wie Heißnietungen funktionieren...
> Übrigens kann man im Konstruktionsvideo der Hafenbehörde sehen wie
> das aussah.
Nu, was dann, wenn du's gesehen hast? Dann leuchten dir die
Spannungen entgegen oder was?
> Aber du bist der Experte, oder wie? Ich arbeite in einer Baufirma und
> weiß wie Trennarbeiten aussehen, auch wenn ich kein SFI bin. Bist du
> einer?
Falls du Schweisstechnologe meinst: nein, bin ich keiner, dafür haben
wir zwei Spezialisten. Aber meinen ersten Schneidbrenner hatt ich mit
- glaub ich - 16 Jahren in der Hand. In den letzten Jahrzehnten hatte
ich allerdings dieses Vergnügen nicht mehr.
> Es geht um die Menge der Schlacke- und dass sie auf beiden Seiten
> auftritt. Jedes bekannte Verfahren pustet die Schlacke nur in eine
> Richtung, [..]
> Hier noch mal nähere Erläuterungen:
>
> http://dirk-gerhardt.homepage.t-online.de/Bilder/Preisfrage.pdf
Link geht nicht.
Egal. Nirgendwo sehe ich eindeutig Schlacke auf beiden Seiten, aber
mein erster Trennversuch sah tatsächlich so ähnlich aus, bis man mir
beibrachte, wie man diese Höllendinger richtig einstellt und benutzt
:-)
> > Und was ist mit den 45 Grad? Es ist die Ebene mit der grössten
> > Scherspannung, was sonst.
>
> Für welche auftretenden Kräfte, du Schlauberger?
Zug wie Druck, Dumpfbacke.
Pardon, aber du wolltest es so.
> Du bist wirklich nurirgendeinDau. Bei uns nennt man so etwas übrigens
> Honk.
"Distraction-Attempt" heisst sowas bei dir selber und charakterisiert
dich ganz nett.
> Lenk nicht ab. Was hat den geschmolzen? Selbst Wald- und Wiesenstahl
> muss den Normungen entsprechen.
Was bitte haben die angeblichen oder wirklichen Schmelzugen mit
Normen zu tun?
> > Wie man auf mehreren Bildern sieht, wurde auch nicht so viel
> > geschweisst, sondern mehr genietet und geschraubt.
>
> Noch ein Grund mehr, der gegen "Buckling" und "Failing Trusses"
> spricht.
Ach nein, Knickung/Beulung und Tragwerkversagen sind bei
Schweissverbindungen wahrscheinlicher als bei Niet- oder
Schraubverbindungen? Junge, wer hat dir den Blödsinn erzählt?
> Wer schon mal gesehen hat, wie Heißnietungen funktionieren...
> Übrigens kann man im Konstruktionsvideo der Hafenbehörde sehen wie
> das aussah.
Nu, was dann, wenn du's gesehen hast? Dann leuchten dir die
Spannungen entgegen oder was?
> Aber du bist der Experte, oder wie? Ich arbeite in einer Baufirma und
> weiß wie Trennarbeiten aussehen, auch wenn ich kein SFI bin. Bist du
> einer?
Falls du Schweisstechnologe meinst: nein, bin ich keiner, dafür haben
wir zwei Spezialisten. Aber meinen ersten Schneidbrenner hatt ich mit
- glaub ich - 16 Jahren in der Hand. In den letzten Jahrzehnten hatte
ich allerdings dieses Vergnügen nicht mehr.
> Es geht um die Menge der Schlacke- und dass sie auf beiden Seiten
> auftritt. Jedes bekannte Verfahren pustet die Schlacke nur in eine
> Richtung, [..]
> Hier noch mal nähere Erläuterungen:
>
> http://dirk-gerhardt.homepage.t-online.de/Bilder/Preisfrage.pdf
Link geht nicht.
Egal. Nirgendwo sehe ich eindeutig Schlacke auf beiden Seiten, aber
mein erster Trennversuch sah tatsächlich so ähnlich aus, bis man mir
beibrachte, wie man diese Höllendinger richtig einstellt und benutzt
:-)
> > Und was ist mit den 45 Grad? Es ist die Ebene mit der grössten
> > Scherspannung, was sonst.
>
> Für welche auftretenden Kräfte, du Schlauberger?
Zug wie Druck, Dumpfbacke.
Pardon, aber du wolltest es so.