Der Autor schreibt:
Die in Deutschland besonders hohen Steuern auf Treibstoffe für Kfz und LKW gehen insbesondere auf die Bemühungen der Grünen zurück.
Ich behaupte mal, dass der große Brocken in den Kohl-Jahren kam, als die Mineralölsteuer von 0,26 EUR auf 0,50 EUR erhöht wurde.