Weil thematisch passend -- die 1:1 - Kopie eines alten Kommentars:
Die Fakten sind klar und vielen "Ings" und Physikern bekannt, Studien von Fraunhofer etc. schreiben das auch letztlich genau so:
Die Kern-Fakten (Details weiter unten) :
- Kohlestrom ist gemessen am CO2-Ausstoß enorm dreckig ca 1kg CO2 / kWh
- Kohleverstromung ist der größte "Klimaschädlger" Deutschlands (ca. 1/3 der Gesamt-Emissionen)
- Kohleausstieg und Elektrifizierung bisher direkt fossiler Energienutzung (Wärmepumpen, E-PKW etc) sind machbare gebotene "Sofortmaßnahmen.
- 100% Erneuerbare sind mit "Markt-verfügbarer" Technik die nächsten 20 -30 Jahre nicht möglich -- ersteinmal sind ca 50% sind möglich
- Erdgaskraftwerte stoßen nur ca 1/3 des CO2 pro kWh aus wie ein Kohlekraftwerk und passen als "Last-folger" mit geringen Anschaffungskosten gut zum Ausbau der Erneuerbaren.
- Technik von neu bis zur Marktreife Entwickeln (neuartige Speicher, Wasserstoffwirtschaft) dauert eher Jahrzehnte als Jahre und ist damit kein zeitnah wirksamer Beitrag zum Klimaschutz.
Fazit:
Kein günstiges Erdgas --> keine Kohleausstieg.
Kein Kohleausstieg --> kein wirksamer Klimaschutz jedenfalls bis auf weiteres nicht.
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Die Details
Quellengaben in gesondertem Kommentar um Zensur und Löschungen zu entgehen):
Das "Problem" oder wo unsere Klimagas-Emissionen herkommen.
Fast 90% – genauer 88% – der Klimagas-Emissionen gemessen als CO2
Äquivalent sind auch tatsächlich CO2 - Emissionen [1] [3].
1.) Die Größen Verursacher von CO2 - Emissionen sind [4] [5]:
a.) Die Energiewirtschaft mit 46% – das ist vereinfacht gesprochen die
Stromerzeugung.
b.) Der Verkehr mit 22% – das sind vor allem PKW und LKW-Verkehr mit
Verbrennungsmotoren
c.) Die Industrie mit 16%, ich denke das wird vor allem Prozesswärme und
Stahlerzeugung etc. sein.
2.) Die Technologie welche mehr CO2 - Emissionen verursacht als jede andere
Technologie sind die Kohlekraftwerke !
a.) Stromerzeugung macht ca. 40% aller Klimagas-Emissionen Deutschlands aus,
gemessen als CO2 Äquivalent [1] [3] [4] [5].
b.) Es sind ca. 80% aller CO2 - Emissionen der Stromerzeugung alleine nur die
der Kohlekraftwerke obwohl diese nur ca. 40% des Stromes erzeugen [6].
3.) Alleine nur ein Kohle-Ausstieg mit Erdgas (also ohne Ausbau der
Erneuerbaren) würde die Gesamt-Emissionen Deutschlands um ca. 20% senken,
gemessen in CO2 -Äquivalent.
Fazit:
1.) Die „größten 3 Klimakiller“ sind [1] [4]:
Stromerzeugung
Verkehr
Industrie
Harte Fakten sind dasl ca. 40% der Gesamt-Emissionen Deutschlands Stromerzeugung sind [1] [3] [4] [5]
und „moderne“ Erdgas-Kraftwerke nur ca. 1/3 so viel CO2
ausstoßen wie Kohle-Kraftwerke [6].
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Ein realistischer Kohle-Ausstieg hier und jetzt mit bestehender Technik.
Tatsache ist das zu "moderaten" Kosten und ohne Speicher die so wie man sich braucht nicht gibt bzw. sofern es Pumpspeicherkraftwerke angeht.
Um die nachfolgenden Aussagen zu verstehen sind folgende Fakten wichtig:
1.) Das Stromnetz "speichert" nicht -- Stromverbrauch und Stromerzeugung müssen EXAKT im Gleichgewicht sein.
Um das zu erreichen werden Teile der Kraftwerke genaus so mit ständig wechselnder Leistung betrieben das diese dem Verbrauch -- der "Last" folgen.
(Lastfolgebetrieb)
2.) Ohne Speicher (die wir nicht sofort bekommen) ist ein Ausbau der Erneuerbaren "nur" bis zu ca. 50% bis 60% technisch wirtschaftlich sinnvoll [7].
Ein noch weiterer Ausbau würde zu "ständigen" Abschaltungen führen wenn viel mehr eingespeist werden könnte als Verbraucht wird -- verbraucht werden kann.
Einer der wenigen wichtigen Aussagen von Prof. Sinn (dem ansonsten einigen Fehler-Annahmen unterlaufen) [7].
3.) Bestehende GUD-Erdgas-Kraftwerkte haben spezifische Emissionen von ca. 350g CO2 /kWh [6], "neue" so ca. 300g bis 330 CO2 /kWh [8] [9].
In der Anschaffung sind solche GUD-Gaskraftwerkte sehr günstig, so ca Milliarde pro 1000MW installierte Leistung [9]
4.) Zum Vergleich -- Kohlekraftwerke liege so um 900g CO2 pro kWh [6].
Braunkohle mehr, Steinkohle etwas weniger [6].
Zwischenfazit:
Eine Kohlekraftwerk durch ein GUD-Gaskraftwerkt zu ersetzte verringert die Emissionen um ca. - 2/3 !
Ein realistischer Kohle-Ausstieg hier und jetzt mit bestehender Technik.
Wie in den Vorkommentaren sind folgendes mit heutiger Technik sofort umsetzbar -- ein Strommix von:
50% -bis 60% Erneuerbaren mit
40% bis 50% GUD-Erdgas.
Die mittleren spezifische CO2-Emmissionen wären
dann ca. 150g bis 165g CO2/kWh.
Zum Vergleich:
a.) heute (vor Corona) lagen die spezifische CO2-Emmissionen bei ca. 500 bis 550g CO2/kWh [6].
b.) 1991 lagen die spezifische CO2-Emmissionen bei ca. 750g CO2/kWh [6].
Zwischenfazit:
Alleine nur mit bestehender Technik, Erneurbaren und GUD-Erdgas können wir heute im Vergleich zu 1991 die spezifische CO2-Emmissionen bei der Stromerzeugung um "fast" 80% senken (ca. 78%).
Das ist im Vergleich zu "heute" (vor Corona) eine Senkung um ca. 70%.
Das sind bei über 4 Tonnen CO2 pro Kopf durch Stromerzeugung ca. fast 3 Tonnen CO2 Einsparung pro Kopf.
Und das zu minimalen Mehrkosten, den GUD-Gaskraft ist nur wenig teuer als Kohle [6].
Zwischenfazit:
Ein Kohleausstieg ist sofort möglich und spart pro Kopf mehr CO2 als jede andere denkbare Maßnahme.
Sofort möglich bedeutet so schnell wir Siemens, Enercon, Multibrit und GE (usw) die neuen Kraftwerke liefen können.
Die hier aufgeführte Technik existiert schon seit Jahren und Jahrzehnten ein 160g CO2 pro kWh könnten wir schon erreicht haben.
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Eine Verkehrswende --sofort möglich.
Um zu verstehen wir wichtig eine Verkehrswende ist -- folgende Zahlen:
1.) Der Verkehr -- nahezu "nur" die Verbrennungsmotoren machen 22% unserer CO2-Emmissionen aus.
Wenn Strom "halbwegs" CO2-Arm (160g CO2 / kWh) erzeugt wird verringert. jede "Elektrifizierung" von Verkehr massiv die Emissionen.
Um das anschaulich zu machen ein Vergleich:
1.) "normaler" PKW, ca 5 -Liter Verbrauch = 50kWh "Brennstoff" pro 100km
(Benzin / Diesel sind ca 10kWh "Brennwert" pro Liter)
2.) "Elektro-PKW" ca. 15kWh "Strom" pro 100km
3.) Schienenverkehr-Mittelwert sind ca. 2,5kWh pro 100km [10].
Bei ICE-Schnellverkehr natürlich deutlich mehr, in der Straßenbahn viel weniger.
Zwischenfazit:
Jede Verlagerung von Verkehr auf die Schien, egal ob "Pendler" in der S-Bahn/Straßenbahn" oder ICE-Schnellverkerhr spart in der Größenortung 90% Emissionen im Vergleich zum Verbrenner PKW.
Elektro-PKW haben bei "halbwegs" CO2-Armen Strom (160g CO2 / kWh) deutlich geringere Emissionen als Verbrenner.
Rechnung: (15kWh * 160g CO2/kWh / 100km) * 100 = 24g CO2/km
("Verbrenner" liegen bei 100g/km)
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Was die Politik jetzt sofort für Klimaschutz tun müsste:
(Die Grünen tun gerade das Gegenteil)
1.) Kohleausstieg -- jetzt sofort so schnell wie "neue " Kraftwerke geliefert werden können.
Entweder durch Verbot oder durch CO2-Steuer.
Ab €50,- pro Tonne CO2 haben Kohlekraftwerke "Probleme" ab €100,- sind Kohlekraftwerke "untragbar" [11]
Dann geht der Umstieg sehr sicher ganz schnell.
2.) Konsequente Fortsetzung des Ausbaus der "Erneuerbaren", von heute ca 30% bis 35% auf 50% oder etwas mehr.
3.) Radikale "Verkehrswende"
- Radikaler Ausbau des Schienennahverkehrs und des ICE-Netz.
- Komplett Kostenloser Schienennahverkehr -- damit auch Leute die ein Auto haben und brauchen tatsächlich "umsteigen" wenn es sich anbiete
(Psychologie: Niemand(wenige) der schon ein Auto hat kauft eine Jahreskarte)
4.) Einbeziehung der Industrie in den Klimaschutz -- auch wenn das Schwierig wird.
5.) Fortsetzung der Energetischen Sanierungen des Gebäudebestandes, bie 160g CO2 / kWh sind Wärmepumpen ein nocheinmal größerer Beitrag zur Einsparung von CO2-Emmissione als heute.
P.S.:
Wir brauchen ca. 25GW bis 30 GW installierte Leistung Gaskraftwerke für eine Kohleausstieg.
Ägypten hat vor kurzer Zeit 14 GW modernste Gaskraftwerke für ca 10 Milliarden Euro gekauft -- Bauzeit ca 27 Monate.
==> Der Ganze Erdgaskohleausstieg würde somit ca. 20 Milliarden kosten (peanats) und vielleicht 5 Jahre dauern -- billiger und schnelle kann man keinen Klimaschutz machen