Oder Kopenhagen: Dänemarks Hauptstadt reduziert jedes Jahr ihre Parkplätze, baut zweispurige Fahrradschnell-Straßen mit grüner Welle zu Lasten der Autofahrer und fördert den öffentlichen Verkehr.
Äh, ist das nicht ein wenig kontraproduktiv? Wenn es zu Lasten des Kraftverkehrs eine grüne Welle für Radfahrer gibt, wird mehr Feinstaub an den roten Ampeln produziert...