Vielfuessler schrieb am 20.01.2018 21:20:
Aus aktuellen Planungsunterlagen Bahnhofvorplatzgestaltung:
"Für die neue Nord-Süd-Radhauptverkehrsroute über den Bahnhofplatz war es wichtig, eine sichereund der Nachfrage gerechte Radverkehrsführung zu finden. So wurden Radverkehrsführungen auf der Fahrbahn mit der Tram, als auch eine getrennte Führung von Tram-Verkehr und Radverkehr untersucht.
...
In der Vorzugsvariante führt der Radweg mit einer Breite von 1,50 m an der Haltestelle vorbei und weitet sichnach der Haltestelle auf 2,00 m auf. Diese Verschmälerung macht den Radfahrer auf die Haltestelle aufmerksam und soll dadurchGefährdungen beim Fahrgastwechsel durch unachtsame Radfahrer vorbeugen."
Witzig ..wir haben es in Absichtlich gefährlich gemacht damit die Leute nicht einschlafen beim Radfahren. Da sollte mal jemand der Versicherung bescheid sagen das die ihren Tarif für München nochmal ganz genau anschauen.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (20.01.2018 21:52).