Deshalb müssen im obigen Kommentar auch die Zentren von Kleistädten als positive Beispiele herhalten.
Da werden ein oder zwei brettlebene Quadratkilometer autofrei gemacht, und der Autor sieht das als Beweis das man weltweit kein Auto braucht.
Deshalb müssen im obigen Kommentar auch die Zentren von Kleistädten als positive Beispiele herhalten.
Da werden ein oder zwei brettlebene Quadratkilometer autofrei gemacht, und der Autor sieht das als Beweis das man weltweit kein Auto braucht.