Rechtlich möglich!
Die icao-Abkommen sehen nämlich nur vor an Bord befndlichen Kraftstoff nach einer Landung nicht zu besteuern.
Wenn Irland ohne Kerosinsteuer bliebe, eine zusätzliche Zwischenlandung au dem Weg von München nach Chicago wäre auch sehr teuer............
Auch vom arabischen Golf kämen keine Flugzeuge genügend getankt für einen Rückflug.Treibstoff per Luftfracht transportieren ist sehr teuer!
Kleine Bürger als Hobbypiloten müssen ihren Treibstoff voll versteuern. Privatjeteigner gründen eine Flug-GmbH oder ähnlich und fliegen zur Ferienvilla auf Korsika, nach Samedan-St-Moritz, Nizza-Monaco usw. .mit steuerfreien Treibstoff....
Über das Abkommen:
Die Unterzeichnerstaaten sind verpflichtet, verbindliche Normen auf ihrem Gebiet so weit wie möglich umzusetzen. Diese Verbindlichkeit ist aber nicht absolut: Jeder Staat hat das Recht, einzelne Punkte abweichend zu regeln, muss solche Abweichungen aber der ICAO mitteilen.
Demnach also auch das Recht Flugkraftstoff zu versteuern.
Und ob die Elsässer oder Luxemburger Bürger sich über Tankzwischenlandungen von Frankfurt oder Stuttgart her sich freuen würden?
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (12.06.2021 09:15).