Da hat man wohl die Verträge noch nicht präzise genug formuliert, denn das war ziemlich zu Beginn, als die Länder die Regie beim Nahverkehr übernommen hatten.
Heute schreibt man da schon rein, welche Kapazitäten vorgehalten werden müssen.
Und wenn sich das Angebot als Kundenmagnet erweisen sollte, dann muss es eben auch die Möglichkeit geben, dass soweit technisch möglich und verfügbar auch zusätzliche Fahrzeuge angehängt werden oder dass man andere Fahrzeuge mit noch mehr Platz einsetzt. Und dass dann eben auch der Auftraggeber die Mehrkosten übernimmt, denn er kassiert ja auch die Einnahmen.