Der größte Treppenwitz: Es wurden schon während der DDR immer wieder echte Nachfolger für Trabi und Wartburg entwickelt, aber es waren nie Mittel und/oder politischer Wille da um die Serienfertigung zu beginnen. Viertaktmotoren wurden auch mehrfach entwickelt.
Ach ja, der Deal mit dem VW-Motor im Wartburg (noch vor der Wiedervereinigung) wurde von dem selben Funktionär eingefädelt der vorher seit dem Trabant 603 einer der großen Blockierer der Weiterentwicklung war.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (20.01.2022 11:32).