Nicht, dass ich Mitleid mit Leuten hätte, die sich ein teures E-Auto von der Allgemeinheit mitbezahlen lassen und dann noch jährliche Kompensation für eingespartes CO2 bekommen während Fußgänger, die ja noch mehr sparen, gar nichts sehen.
Aber mein letzter Sachstand war, dass man bei Lithium-Ionen-Akkus, je KWh mit 20 Cent Akkuverschleiß rechnen muss.
Rechnet man noch Leitungs- und Ladeverluste dazu, fängt das wahrscheinlich erst oberhalb einem Spread von 40 Cent an, sich zu lohnen.
Anders sieht der Nutzwert einer Rückwärts-Einspeisung von selbst erzeugtem Solarstrom aus.
Da kann man mit einem 40KWh Akku schonmal eine Woche durchhalten, wenn alle anderen Lichter ausgehen.
Interessant wäre auch, Hybridfahrzeuge auf diesem Weg zum Notstromaggregat umzufunktionieren.