Die Herstellkosten eine E-Autos sind etwa 40 % geringer als von einem Verbrenner

inklusive Batterie gerechnet.
Zur Zeit sind die E-Autos noch in der Hochskalierung und da machen Anschubsubventionen einen Sinn.
Möglicherweise wäre das Auslaufen dieser Anschubsubventionen zu früh für die deutsche Automobilindustrie ...
... aber halt, da gibt es doch die Dienstwagenregelung von 0,25 % für E-Autos ...
... die läuft meines Wissens weiter und das ist viel interessanter ...