AxELerator schrieb am 30.08.2024 10:36:
marasek schrieb am 30.08.2024 09:23:
Mir hat das noch niemand thermodynamisch überzeugend darstellen können, wieso es sinnvoller sein soll, E-Fuels herzustellen anstatt den Strom direkt für E-Autos zu verwenden.
Weil nachts - wenn du typischerweise dein Auto laden willst - dis Sonne nicht scheint. Weil man e-Fuels problemlos lagern und transportieren kann. Rechne spaßeshalber mal nach, wie groß und teuer ein Akkuspeicher wäre, der einen 5m³ Tank für sagen wir mal Methanol ersetzen könnte. Weil man e-Fuels schnell und einfach tanken kann. Auch in Flugzeuge oder LKW. Und mit der existierenden Infrastruktur.
Sicher, sicher, Feenstaub kann ich auch einfach tanken. Und wenn E-Fuels so einfach herzustellen sind, kann ich auch Methanol synthetisieren und als Speicher für EE verwenden. Das ist sogar effizienter, weil die stromerzeugende Maschine im Kraftwerk immer im Optimalbereich laufen kann.
Für ein paar Anwendungen gestehe ich die Herstellung von E-Fuels noch zu, wobei die ganze Fliegerei so oder so schädlich bleibt.