das ist eine ausgesprochen dumme Frage - der Autofahrer natürlich!
Wenn er meint, einen Verbrenner fahren zu müssen, dann kann er auch in seine Tasche greifen. Oder es gibt weiter Sprit 'wie früher' - bis der eAuto-Anteil so groß wird, das die Spritversorgung (wie früher) von Apotheken übernommen wird.
Als Porsche die eFuel-Anlage in Chile gesponsert hat, werden die doch wohl einen Skalierungsplan für den Markt-Rollout gehabt haben - oder? Oder??
Im Übrigen finde ich den Aspekt 'Inselmarkt' in der gesamten Diskussion unterbewertet.