Mr. B.B.C. schrieb am 15. November 2010 17:04
> Das Problem ist, dass es für den ÖPNV keinerlei Erleichterung gibt.
> Die müssen z.B. auch den vollen Preis für Sprit zahlen.
Ich persönlich finde es sowieso erschreckend, wie wenige
'öffentliche' Fahrzeuge mit Elektrizität fahren. Ja, klar, der Strom
wird immer noch stark fossil produziert, aber mittelfristig kommt man
nur vom Sprit weg, wenn man die Verbrennungsmotoren los wird.
> Würde man im Übrigen den ÖPNV "kostenlos" machen indem man eine
> generelle Gebühr kassiert, würde alles viel effizienter - keine
> Fahrkartenautomaten mehr, keine Kontrollen und keine
> Bußgeldeintreiber => mehr Geld für Fahrer/kürzere Takte. Ganz zu
> schweigen von den Synergieeffekten vorallem für den Tourismus.
Ich bin ein großer Verfechter von ÖPNV und eigentlich auch ein
Befürworter der kostenlosen Variante. Ich habe nur Angst davor, dass
die Qualität sofort ins Bodenlose fällt, weil es keinen Anreiz gibt,
sich um die Kunden zu bemühen :-(
Aber es muss sich was ändern, so oder so...
> Das Problem ist, dass es für den ÖPNV keinerlei Erleichterung gibt.
> Die müssen z.B. auch den vollen Preis für Sprit zahlen.
Ich persönlich finde es sowieso erschreckend, wie wenige
'öffentliche' Fahrzeuge mit Elektrizität fahren. Ja, klar, der Strom
wird immer noch stark fossil produziert, aber mittelfristig kommt man
nur vom Sprit weg, wenn man die Verbrennungsmotoren los wird.
> Würde man im Übrigen den ÖPNV "kostenlos" machen indem man eine
> generelle Gebühr kassiert, würde alles viel effizienter - keine
> Fahrkartenautomaten mehr, keine Kontrollen und keine
> Bußgeldeintreiber => mehr Geld für Fahrer/kürzere Takte. Ganz zu
> schweigen von den Synergieeffekten vorallem für den Tourismus.
Ich bin ein großer Verfechter von ÖPNV und eigentlich auch ein
Befürworter der kostenlosen Variante. Ich habe nur Angst davor, dass
die Qualität sofort ins Bodenlose fällt, weil es keinen Anreiz gibt,
sich um die Kunden zu bemühen :-(
Aber es muss sich was ändern, so oder so...