Das Wort Autopolitiker bekommt hier einer doppelten Bedeutung zu.
Ganz automatisch führt man Dinge fort, die nicht, oder gerade weil sie allgemein nicht zuträglich sind.
Wenn es gut geht, bemüht man sie real zu mindern. Häufig bleibt es nur auf Papier wirksam, was unserem Planeten auch noch mit dem verbrauchten Papier schadet - ein E-Auto zählt also beim Berechnen des Flottenverbrauchs nun dreifach - Wer sitzt an solche Verhandlungstischen fragt sich da, wer?
Hallo - Ab 1/3 e-Autoverkauf ist die Firma dann mit einer klimaneutralen Flotte im Verkauf - geht es noch ? - Tesla wäre also mit solchen Auswüchsen schon jetzt eine riesige CO2-Senke, hat also gar einen negativen Flottenverbrauch, wenn kein Wettbewerber die Zertifikate abkauft - oder ?
5 Beiträge seit 14.11.2018