...Tesla und VW bauen das Model 3 und den ID3 baugleich in China und verticken die jeweils min. 25% günstiger. BYD will ein Modell nach EU exportieren und für 20K anbieten, das am heimischen Markt gerade mal halb so teuer ist ... ...und neulich musste ein Importeur ein paar dutzend ID 7 brandneu per Gerichtsbeschluss in die Schrottpresse geben, weil er sie hier deutlich günstiger hätte verkaufen können!
Sorry, das sind mitnichten unlautere Subventionen Chinas, sondern schlichtweg ein globaler Wettbewerb, in dem die europäischen Poduktionsstätten der heimischen Autoindustrie mittelfristig nicht den Hauch einer Chance haben werden!
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (04.05.2024 21:05).