Plavcik schrieb am 28.09.2023 10:28:
Zum Güterverkehr habe ich Erfahrungswerte:
Ein gut motorisierter 40 Tonner hat gut 500 PS und eine Nutzlast von 25 to.
Eine Diesellok Baureihe 346 (V 60 D)zieht locker 600 to Zuglast weg bei 650 PS Motorleistung. Die Nutzlast wäre hier 400 to.
Nur nützt die Angabe der Maximalleistung nichts, um den tatsächlichen Energieverbrauch zu ermitteln.
Auch wenn unzweifelhaft die Eisenbahn weniger verbrauchen wird als der LKW.