Das Problem ist, dass wir aktuell mit Just-in-Time die Lagerkosten für die Industrie sozialisieren und auf ausländische Niedriglohnarbeiter hinter dem Lenkrad abwälzen. Der Steuerzahler finanziert breite Autobahnen und immer größere Parkplätze für LKW, der Arbeiter zahlt mit Lebenszeit. Die Lösung wäre relativ einfach, ist aber nicht gewünscht.
Jede Minute die der Fahrer nicht Zuhause oder auf dem Arbeitsweg ist, ist Arbeitszeit. Jeder Fahrer bekommt mindestens den Mindestlohn des Landes mit dem höchsten Mindestlohn,.durch das er diesen Monat gefahren ist, mindestens aber den des Heimatlandes.
LKW Parkplätze auf der Autobahn müssen kostenpflichtig reserviert werden. Die LKW Maut wird so stark angezogen, dass sie mit den Trassengebühren vergleichbar ist.
Dann löst sich das Problem mittelfristig von selbst.