Warum ist sie es nicht?
Weil alles zurückgebaut wurde, was sich verscherbeln ließ. Unsere Vorfahren haben nicht umsonst viele Umschlaganlagen gebaut. Dazu viele Gleisanlagen, die heute als überflüssig abgerissen wurden.
Vor 70 Jahren war die Bahn ein zwar hochkomplexes aber zuverlässiges, pünktliches und flexibles Verkehrsmittel.
Sie fuhr, bis wirklich nichts mehr ging im doppelten Wortsinn.*
Heute stellt die DB AG den Betrieb ein, wenn ein Unwetter erst gemeldet ist.
Früher konnte man nach der Bahn seine Uhr stellen; heute blättert man den Kalender bei der nächsten pünktlichen Preiserhöhung um.
1913 hatte die KPEV eine Pünktlichkeitsquote von 98% im Reiseverkehr. Also alle "Fensterzüge".
* Jetzt soll keine Jubelarie über dunkle Zeiten kommen, aber ab den "Roaring Twenties" zeigte die Bahn ihr ganzes Können.
Schnellverkehr zwischen Großstädten, Massengüterkehr, Stückgut und Expressgut, Postbeförderung und Viehtransporte.
Leider wurden die Höchstleistungen auch mit Menschen erbracht, die in Lager zwecks Tötung gefahren wurden.
Dazu kamen Züge mit Menschen und Material an die Fronten.
Als dann alles in Scherben fiel, wurde trotz Bomben und Zerstörungen weitergefahren und von FACHLEUTEN improvisiert bis zum bitteren Ende.
Wie ich gerne sage: Unsere Vorfahren haben einen Haufen Fehler gemacht, aber sie konnten schon mehr als Brot essen. Erstaunlich: Der hochkomplexe Gesamtfahrplan wurde ohne Computer, nur mit Papier und Stift und Lineal erstellt. Wer es nicht fassen kann gurgelt mal nach "Bildfahrplan".
Der ganze Betrieb lief weitgehend ohne Digitalisierung.
Für Abrechnung und Verwaltung gab es allerdings schon ab den Dreißiger Jahren einen "Hollerit" Rechner. Datenträger waren Lochkarten.
In dieser Zeit kamen auch erste automatisierte elektromechanische Stellwerke auf großen Rangierbahnhöfen auf.
Die Bahn mußte dem LKW und dem Auto weichen, weil alles immer schneller und am besten sofort geliefert werden muss. Koste es, was es wolle.
Es wird ja bereits von Drohnen - Taxis fabuliert. Natürlich mit vollautonomen Betrieb (und Absturz).
Wird ja bereits im harten Fronteinsatz getestet...
Gruß vom Plavcik