Plavcik schrieb am 28.09.2023 11:19:
Das Flugzeug fliegt auf der Strecke mit größtenteils konstanter Leistung und somit Verbrauch. Und der Verbrauch geht in den Bereich von Dutzenden Tonnen.
Ja, es transportiert ja auch relativ viel (in Relation zu einem LKW) über eine grosse Strecke. Bei der Bahn kommen auch grosse Treibstoffmengen zusammen.
Ein LKW wird je nach Streckenprofil Leistung abrufen, ebenso wie eine Lok.
Und wie ein Flugzeug. Beim Start ruft es am meisten Leistung ab, beim Reiseflug so mittelmässig und beim Landeanflug ungefähr im Leerlauf.
Der Verbrauch wird aber bezogen auf die Nutzlast weitaus geringer sein als bei einem Flugzeug.
Das ist durchaus möglich, lässt sich aber nicht aus deinen Leistungs-Angaben folgern, die du präsentiert hast.