Lumpenpazifist schrieb am 28.09.2023 00:07:
Soll mir keiner sagen, das dahinter nicht massives Lobbying einer ganz bestimmten finanzkräftigen Industrie steht...
Dürfte für jeden denkenden Menschen klar sein. Bezeichnend ist auch, dass Länder ohne eigene Autoindustrie wie zB. die Schweiz und Österreich weitaus mehr in die Bahn investieren als Dtld. Deshalb funktioniert die Bahn dort auch besser als bei uns. Die Schweiz hat den Gotthard-Basistunnel fristgerecht und zu den veranschlagten Kosten fertiggestell, während bei uns der versprochene Ausbau der Zulaufstrecke im Oberrheintal quälend langsam vonstatten geht. Beim Brennerzulauf sieht es genauso aus. Will man nicht oder darf man nicht? Vermutlich beides.