Ein Elektroauto hat wesentlich niedrigere Entwicklungsaufwendungen und Markteintrittsbarrien als eine Verbrenner. Wenn man dann noch die die globale Akku-, Handy- und Elektronikproduktion kontrolliert, ist man auf der Übeholspur.
Europa hat nur hohen Standortkosten. Die Preisaufschläge für Premium-Marken werden zusammenschrumpfen, da man sich technisch nicht mehr absetzen kann. Wahrscheinlich kauft man irgendwann in China ein und pappt einen Stern auf die Haube.
Da wurde auch nichts verschlafen. Die Regierungen zwingen die Autoindustrie in einen Kostensenkungswettlauf mit China, den die heimische Autoindustrie nicht gewinnen kann. Das war von Anfang an absehbar.