Geschäftsreisen bedeuten für Angestellte oder Freiberufler lange Tage in der Fremde. Wer hat da noch die Zeit, sich um die Launen seines Miet-EVs zu sorgen. Längst nicht alle Hotels verfügen über Parkplätze mit Ladeboxen. Und wenn gar auf der Anreise ein Ladestopp vonnöten ist, dann kostet das noch einmal 30-60 Minuten.
Die Autoindustrie sollte das als Ansporn begreifen. Die Reichweite von Dienstwagen muss perspektivisch mit heutigen Verbrennern gleichziehen. Gleichzeitig darf ein Ladestopp nicht zu lange dauern.
Realistisch gesehen können wir derart verbesserte Fahrzeuge wohl erst in einigen Jahren erwarten. Bis dahin nimmt man besser einen Verbrenner für die Dienstreise.