Die Wenigsten von den Leuten hätten sich vor Jahren vorstellen können rumänische Autos - auf Basis von ausgemusterten französichen Altwagenproduktionsstraßen zu kaufen...
Nur "good enough" und "Preis/Leistung" sind Themen, die in dem früher extrem "Status" getrieben Automobilmarkt für die meisten Konsumenten - kein Thema waren - und nun "Dank" des Jahrzehtelangen Reallohnrückgangs immer aktueller werden.
Ich sehe keine Umkehr bei der Lohnentwicklung - und die Chinesen, die aus Europa viel Know-How und Design eingekauft haben -, können für Ihren Heimatmarkt ganz anderen Mengen planen. Die "economy of scale" ist mit Ihnen. Zudem sind die Chinesen in einer Fertigungstiefe unterwegs, die zuletzt in den frühen 50ern in der deutschen Automobilindustrie zu finden war. Bei entsprechend geringen CAPEX Kosten ist das ein unschlagbarer Vorteil.
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