Da ist entschieden mehr marode als die Pipelines.
https://www.reuters.com/markets/commodities/us-lng-exports-fall-lowest-since-feb-after-freeport-explosion-data-2022-07-01/
https://www.theenergymix.com/2022/08/21/texas-export-terminal-blames-human-error-for-lng-explosion-fire/
https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-166-norwegen-und-usa-hier-haben-braende-die-so-wichtigen-lng-terminals-ausgeschaltet/28490032.html
Und dieses Explosionsrisiko besteht auch für die Transportschiffe, siehe dazu:
www.sciencedirect.com
"2012 International Symposium on Safety Science and Technology
Fire and explosion risk analysis and evaluation for LNG ships"
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (23.09.2022 18:16).