...daß zur Umsetzung dieser Idee praktisch jeder Parkplatz zugleich eine Schnelladestation für Elektroautos sein müßte, wird einem die Irrationalität dieser Idee klar.
Und vor allem: wer legt dann fest, wie leer so ein Auto entladen werden darf? Die Idee, überschüssigen Strom in dieser Akku-Farm zwischenzuspeichern, klingt ja erst mal nicht verkehrt. Bedeutet aber auch, daß bei Bedarf im Netz auch in der Fläche entladen werden muß. Und dann kommt man zu seinem Auto und statt die Fahrt anzutreten, muß man erst mal wieder aufladen? Und das, obwohl es mehrere Stunden an der Strippe hing?