Das E-Mobil als Puffer für EE-Zappelstrom.
Leider wird auch das garantiert mal wieder ein olivgrüner Rohrkrepierer.
Mal davon abgesehen, dass dann die ohnehin schon recht geringe Reichweite noch unkalkulierbarer wird, verschleissen die Akkus auch deutlich schneller.
Teslas z.B. sollen laut Hersteller 1500 Ladezyklen erreichen. Da der Akku das teuerste und größte Bauteil ist, wäre die sauteuere Karre, als Puffer für die Energiewende genutzt, also schon nach 5 bis spätestens 10 Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Tesla wirds freuen - die Kunden eher nicht.
Damit bleibt auch dieser feuchte Traum der realitätsfernen EE-Ideologen mit der vorhandenen Akkutechnik garantiert ein Wolkenkuckuksheim...