... zur Stromspeicherung, die bauen gerade den weltweit größten Energiespeicher mit einer Speicherkapazität von 800MWh. Solche Batterien kann man aber nicht sinnvoll in Autos einbauen.
Ich habe meine bedenken, die herkömmlichen Akkus in den Autos quasi 365 Tage im Jahr zu be- und entladen. Die Anzahl der Zyklen ist begrenzt und man möchte ja nicht alle drei bis fünf Jahre den Akku austauschen. Konkrete Zahlen über die Haltbarkeit werden ja nicht genannt. Deswegen werden auch in der Solartechnik ganz andere Akkutypen verwendet, als die die in E-Autos verbaut werden (LiFePO4), die deutlich mehr Zyklen durhalten.
Sonnige Grüße aus Rom.