der niederländisch-ostindischen Handelsfahrer hatten einen Kiel und/oder Ballast der ein Kentern erschwerte.
Ande Schiffe wie im enfachsten Fall ein Binnenfrachter haben ein aufrichtendes Auftriebsmoment allein aus der Form des Untrasserschiffes.
Keiner der großen Frachter oder Kreuzfahrtschiffe hat einen Kiel, im Prinzip alles Plattboden.
Es ist aber richtig daß "überkommende" Ladung, das kann auch selbstverladenen Fracht sein, zum Kentern führen kann.
Besonders dann wenn das lebende bewegliche Fleischgewicht eine größere Masse hat als das Schaluchboot inkl. Motor.