elfboi schrieb am 5. März 2005 20:22
> Die Amis dort sitzen alle mit ihren nervösen Zeigefingern herum und
> schießen auf alles, was sich in verdächtiger Art und Weise bewegt.
> Erst schießen, dann Fragen stellen. Je häufiger amerikanische GIs das
> Opfer von Anschlägen werden, desto nervöser werden die Zeigefinger
> der Überlebenden, und je häufiger Unschuldige von den Amis abgeknallt
> werden, desto mehr Zulauf bekommen die Attentäter...
Das trifft doch nur auf die Bagdader Checkpoints zu, wo sich
Fünfzigjährige Reservisten der Nationalgarde den Dienst mit
Achtzehnjährigen High School Jungen teilen.
Nochmal, dieser Flughafen ist ein strategischer Knotenpunkt und ich
geh daher mal davon aus, dass die Soldaten die ihn bewachen dort
keine geringeren sind als Soldaten des Marine Corps. Einen solchen
strategischen Punkt überlässt man nicht alternden Wochenendsoldaten
oder Collegejungens. Und da ein Flughafen ein wichtiger
Verkehrsknotenpunkt ist, wird dort kein Tag ohne Briefing selbst für
den Mann hinterm Sandsack vergehen. Was manchmal von "mangelnder
Kommunikation" oder Unerfahrenheit geschrieben wird ist schlichtweg
unglaubwürdig. Wir reden hier von einem strategischen Knotenpunkt und
nicht von einer Straßenkreuzung in Bagdad oder Basra.
> Die Amis dort sitzen alle mit ihren nervösen Zeigefingern herum und
> schießen auf alles, was sich in verdächtiger Art und Weise bewegt.
> Erst schießen, dann Fragen stellen. Je häufiger amerikanische GIs das
> Opfer von Anschlägen werden, desto nervöser werden die Zeigefinger
> der Überlebenden, und je häufiger Unschuldige von den Amis abgeknallt
> werden, desto mehr Zulauf bekommen die Attentäter...
Das trifft doch nur auf die Bagdader Checkpoints zu, wo sich
Fünfzigjährige Reservisten der Nationalgarde den Dienst mit
Achtzehnjährigen High School Jungen teilen.
Nochmal, dieser Flughafen ist ein strategischer Knotenpunkt und ich
geh daher mal davon aus, dass die Soldaten die ihn bewachen dort
keine geringeren sind als Soldaten des Marine Corps. Einen solchen
strategischen Punkt überlässt man nicht alternden Wochenendsoldaten
oder Collegejungens. Und da ein Flughafen ein wichtiger
Verkehrsknotenpunkt ist, wird dort kein Tag ohne Briefing selbst für
den Mann hinterm Sandsack vergehen. Was manchmal von "mangelnder
Kommunikation" oder Unerfahrenheit geschrieben wird ist schlichtweg
unglaubwürdig. Wir reden hier von einem strategischen Knotenpunkt und
nicht von einer Straßenkreuzung in Bagdad oder Basra.