Hast du gewusst dass ÖNPV im Englischen "Mass Transit" heißt, was eigentlich eine wesentlich bessere Beschreibung ist. Denn Öffentlicher Verkehr ist nur effizient wenn Massen zur gleichen Zeit die gleiche Route reisen, weil dann möglichst viele das gleiche Fahrzeug nutzen können. Aber um die individuellen Mobilitätsbedürfnisse der Menschen abdecken zu können braucht man ein engmaschiges Netz, sowohl zeitlich (etliche Studien haben belegt dass Abfahrten alle 30 Minuten das mindeste ist damit öffentlicher Verkehr genutzt wird) als auch von der Routenstruktur.
Im ländlichen Raum hat man dann den Catch-22 des ÖNPV: Bei der gegebenen niedrigen Bevölkerungsdichte bedeutet ein engmaschiges Netz dass die meiste Zeit niemand den ÖNPV nutzt und man nur leere Fahrzeuge durch die Gegend gondelt. Aber eine theoretisch kostendeckende Taktung ist so selten dass niemand den ÖNPV effektiv nutzen kann.
Denn in "Oberschweinbach" mit seinen 100 Einwohnern gibt es nicht so viele Leute die zur gleichen Zeit reisen wollen. Dazu kommt dass die Fahrt zum lokalen Zentrum "Hintertupfingen" muss der Bus erst durch benachbarten Käffer Unterschweinbach und Großkuhfladen was aus einer 5km Strecke eine 15km Rundreise macht. So kommt es dann das Individualverkehr effizienter ist! Ein Bus verbraucht so 20 bis 30 Liter und der Busfahrer möchtet auch noch bezahlt werden.