1,1 mio t ist doch gar nicht so schlecht, oder?

Wo ist der auch wirklich belegbare Nachteil vom Tempolimit? Also gibt es belegbare Zahlen, dass irgendein Wirtschaftszweig Nachteile von einem Tempolimit hätte?
Und was würde das kosten?
Wenn man dann dagegenrechnet wie viel das Gesundheitssystem durch weniger Unfälle und auch die Wirtschaft durch die dadruch wegfallenden Staus spart (also nur die, die durch die Unfälle produziert werden) bin ich mir sicher Gesamtwirtschaftlich gewinnt das Tempolimit.
Schön auch, dass Technologieoffenheit sich nur aufs Auto bezieht. Bei Zügen oder evtl. anderen Beförderungsmöglichkeiten gilt das offensichtlich nicht.