Ich hätte gerne dieWahl zu eine fixen 4-Punkt-Gurt mit Mitte-Dach-Befestigungspunkt. So daß die hinteren Sitzplätze nutzbar bleiben.
Mein Hobby Fliegen begann ich vor dem PKW-führen. Meinen ersten PKW ohne damalige Pflicht rüstete ich mit 3-Punkt-Nicht-Automatikgurt aus.
Mir gefiel es wirklichh fest straff angeschnallt zu sein und Bremslängs- oder Querbeschleunigungen nicht mit Armkräften über das Lenkrad abfangen zu müssen.
In Flugzeugen mit Steuerknüppel geht das nicht, straff anschnallen ist dort zwingend, man gewöhnt sich an die Vorteile.