Auf kurze bis mittlere Entfernungen ist die Wasserstoffpipeline sicher besser.
Deshalb hat das Ruhrgebiet um Marl seit den 30er Jahren des vorherigen Jahrhunderts ein Wasserstoffpipelinesystem.
Aber auf lange Strecken hat Wasserstoff ein Problem: Der Schiffstransport ist eine Katastrophe. Selbst flüssig ist die Dichte gering, man braucht also riesige Schiffe. Durch die dadurch bedingte große Oberfläche und die sehr niedrige Temperatur verdampft auch bei bester Isolation mehr Wasserstoff, als der Schiffsantrieb verbraucht. Da will wohl niemand ran. Ammoniak ist viel einfacher zu transportieren.
Genau so ist es.
Die Stromleitung und die H2 Pipeline aus Namibia rechnen sich noch weniger als die Ammoniakfabrik und der Verflüssiger...