Heutige Verbrenner sind auf eine Drehzahl zwischen 1500 und 3000 1/m optimiert
Die Einheit sollte wohl Umdrehungen pro Minute (U/min) bedeuten?
Was den optimalen Drehzahlbereich angeht: nicht jeder fährt einen Diesel, und die meisten Benziner bechleunigen unter 2000 U/min kaum. Das durfte ich leidvoll feststellen, als ich nach 15 Jahren Diesel auf Benziner umstieg.