DetHeinz schrieb am 20. Mai 2010 19:59
> Nun weiß ich, dass bei solchen
> Geschwindigkeiten auch Großfluggeräte, aufgrund ihre Leichtbauweise,
> pulverisiert werden.
Und wo war dann das Pulver? Scherzkeks. Selbst von Raketen mit
eigenem Sprengkopf, die noch schneller in ein Ziel fliegen und aktiv
explodieren bleiben immer noch genügend Reste übrig. Geschweige denn
von den Triebwerken von grossen Verkehrsflugzeugen. Die sind auf
keinen Fall in "Leichtbauweise" hergestellt. Zumal es ganz sicher
keinen 2. oder ähnlichen Fall in der ganzen Fluggeschichte gibt, wo
ein Flugzeug komplett pulverrisiert worden wäre.
Nur einen anderen Fall gibt es. Und der ist komischer Weise auch am
9/11 passiert. Was sonst nie passiert oder passieren kann, passiert
an 9/11 gleich zweimal.
Du glaubst bestimmt auch an den Weihnachtsmann, wenn nur das Datum
stimmt.
> Nun weiß ich, dass bei solchen
> Geschwindigkeiten auch Großfluggeräte, aufgrund ihre Leichtbauweise,
> pulverisiert werden.
Und wo war dann das Pulver? Scherzkeks. Selbst von Raketen mit
eigenem Sprengkopf, die noch schneller in ein Ziel fliegen und aktiv
explodieren bleiben immer noch genügend Reste übrig. Geschweige denn
von den Triebwerken von grossen Verkehrsflugzeugen. Die sind auf
keinen Fall in "Leichtbauweise" hergestellt. Zumal es ganz sicher
keinen 2. oder ähnlichen Fall in der ganzen Fluggeschichte gibt, wo
ein Flugzeug komplett pulverrisiert worden wäre.
Nur einen anderen Fall gibt es. Und der ist komischer Weise auch am
9/11 passiert. Was sonst nie passiert oder passieren kann, passiert
an 9/11 gleich zweimal.
Du glaubst bestimmt auch an den Weihnachtsmann, wenn nur das Datum
stimmt.