Mr.GoodLife schrieb am 15.02.2017 06:55:
Der Opel Niedergang hatte zwei Ursachen:
1) Rost! Denn durch Fehler in der Verarbeitung gab es Zeiten in denen dir ein Opel förmlich unter dem Hintern weggerostet ist.
2) Die fehlende Produktreihe im Oberklassesegment. Die letzte wirkliche Oberklasse lief bei Opel 1977 mit dem Kapitän/Admiral/Diplomat B vom Band.
...Und das irgend ein Renault per Umkleben zu einem Mercedes wird ist gelinde gesagt der absolute Bullshit. Die E-Klasse z.B. ist fast zu 100% Made in Germany.
Mercedes verkauft den Renault Kangoo als 'Mercedes' und Rostprobleme hatten ALLE Fahrzeuge in den 70ern - wobei das mit ein paar Reparturblechen & Schweißgerät schnell zu lösen war. Damals wurden autos verschrottet, weils genug billigen Ersatz gab & die Zulassung billig war. Die KAD-Reihe war ziemlicher Ami-schrott, Monza & Senator hingegen wirklich gute Autos (mit besserem Fahrwerk als Mercedes), hatten aber kein 'Image'.
Ein weiteres Problem waren die ersten OHC.Motoren mit extremen Nockenwellenproblemen (Fehlkonstruktion oder schlechte Härtung - einlaufende Nockenwellen hatten einige Marken - vor allem bei Kurzstrecke - aber bei Opel wars extrem).
Zudem wurden keine 'schönen' Karossereien mehr gebaut; der GT wurde gekillt, weil er der hauseigenen Corvette in den USA zuviel Konkurrenz machte.
Der 'uralte' 1,oltr. Motor des A.Kadett (später - 'Energiekrise' - nochmal im C-Kadett verbaut) war selbst mit Bleifuß kaum über echte 5,5l/100km zu kriegen; das schafft heute noch kaum ein Benziner & die Kiste hatte Platz für 5 (und mehr;-) Leute und vier Kästen Bier - da sahen Käferfahrer sowas von alt aus.
greetz
edge