China ist inzwischen nit 4,1 Millionen Einheiten der größte Autoexporteur der Welt und hat Japan von diesem Platz verdrängt.
Die deutschen Hersteller leiden (Stand 2023) unter einem Rückgang der Exporte ihrer Fahrzeuge nach China um 15%.
Übrigens gingen über 800000 der chinesischen Autos nach Russland.
Es ist heute nun einmal so, daß ein vorhandener Absatzmarkt bei Fehlen eines Lieferanten relativ schnell durch andere Lieferanten ersetzt wird.
Zölle auf chinesische Autos werden die deutsche Autoindustrie genauso wenig retten, wie der unsinnige Zollversuch auf chinesische Solarpanele die deutsche Solarindustrie gerettet hat.
(Zahlen von Statista.com)