Frage an den Richter

Holland subventioniert den Kraftverkehr fast so stark wie Deutschland. Und hat trotz höherem Radverkehrsanteil in Folge auch einen fast so großen Kraftverkehrsanteil.

Warum verurteilt der Richter jemanden, der Zulieferer der Industrie ist, die der Staat, den der Richter repräsentiert, subventioniert, also aktiv fördert? Wie ist das erklärbar? Das kann doch unmöglich rechtmäßig sein. Zuerst müsste doch der Staat die Subventionen einstellen.