Gesetze zur Menschenvernichtung

sind eben billiger - in jeder Himsicht - als technische Lösungen.
Grundsätzlich ist es kein Problem, jedes Flugzeug "unentführbar" zu
machen. Man muss sich nur noch weiter in die Hände der Bordcomputer
begeben. In Wahrheit sind die menschlichen Piloten nur noch zum
Behandeln von Krisensituationen an Bord, in Wahrheit braucht die im
Standardbetrieb kein Schwein. Der Passagier allerdings richtet sich
psychologisch auf am Flugkapitän.
Deswegen Möglichkeit Nummero due: Wenn man Fluchzeugen sagen kann,
wohin sie fliegen sollen, kann man ihnen auch beibringen, wohin sie
keinesfalls fliegen dürfen - und zwar imperativ. Denn warum ist Atta
in den Nordturm gerast: weil er es konnte. Ein unabstellbares
Transpondersignal vom entsprechenden Gebäude und mehr als
Umkreisungen sind nicht drin. Wenn dann der Vogel noch eine
Notfallprozedur hat, die ihn bei einer Sprituntergrenze automatisch
zur nächsten Landebahn fliegt, wäre eine sinnvolle Lehre gezogen aus
dem 11.9. . Aber wie gesagt: Passagiere ermorden ist billiger als
Airlines mit Kosten belasten.

Schönen Abend allerseits   schwarzbart