Das Brandenburger Verkehrsministerium wiegelte allerdings ab. Man sehe die Übernahme der Kosten nicht als Beihilfe. "Unabhängig von der Ansiedlung von Tesla war und ist schon aufgrund des Einsatzes deutlich längerer Züge auf der Linie RE1 eine Erweiterung des bisherigen Bahnhofs Fangschleuse erforderlich", heißt es in der Antwort auf die Anfrage von Business Insider.
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