Ich beschränke mich hier auf dieses Thema-
Vorher: Danke an den Autor für die Veröffentlichung dieser Details aus dem Kopulationsvertrag - einige "Grün"-Wähler werden sich die Augen reiben...
Zum Anhydrid:
Sehr viele Kostensteigerungen gingen auf nachträgliche Änderungen in der Tunnelbauweise zurück - wg. Anhydrid!
Obwohl vorher, also bei der Planung schon! bekannt war, daß einige Kilometer durch sogenannten „unausgelaugter Gipskeuper“ - das ist die gefähliche Version - geschlagen werden.
Aus meiner Sicht: Betrug, schon bei der Kostenplanung.
Jetzt noch zu Details geguggelt und alte Artikel gefunden par davon hier für Interessierte verlinkt:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.problem-anhydrit-wie-dicht-sind-die-s21-tunnel.23dcd50f-939d-47bd-9308-fcae410b8c71.html
https://www.spektrum.de/news/gefahr-fuer-die-tunnel-von-stuttgart21/1783496
https://www.eisenbahn.tv/2017/03/18/tunnelbau-anhydrit-stuttgart-21/
https://www.bei-abriss-aufstand.de/2015/04/08/staufen-im-ausnahmezustand-eine-warnung-an-s21/
(Suchstring war "Anhydrid unter Stuttgart")
Mein Fazit:
Die Stadt bekommt früher oder später ein großes Problem.
Es sei denn, daß die Gegenmaßnahmen wirklich lange das Problem aufhalten können..
Nu, schaun mer mal...