Ahja, der Autor hat also alles kommen sehen:
- die Verzögerungen durch Klagen,
- die Verzögerungen durch neue (politische) Vorgaben wie den zweimal geänderten Brandschutz
- die Kostensteigerungen von Baumassnahmen insbesonders die Steigerungen bei Sand und Stahl.
- die Anzahl der umzusiedelnden Käfer, Lurche usw und die genauen Kosten
- Kosten aufgrund Umplanungen/Sonderwünschen/Optimierungen oder dergleichen
- ...
Respekt.
Könnte ich bitte die Lottozahlen von übernächster Woche haben? Es müssen nicht mal die von in 10 Jahren sein.....
P.S: Wie hätte wohl die Erweiterung des Kopfbahnhofes zur Leistungssteigerung ausgesehen, die der Autor favorisiert?
Weitere Abstellgleise rechts oder links (da wo die Seitenflügel waren) bei leider immer nur 6 Zu-/Abfahrtgleisen, die sich teils auch noch kreuzen?
Vielleicht bestenfalls mit Anbindung von Messe und Flughafen - ah nein, keine Chance, weil da ist ja Anhydrit.
P.P.S: Im Vergleich zu 5 Milliarden in EINEM Jahr für das Abwracken von noch tauglichen Autos, sind 12 Milliarden in 25 Jahren , also nicht mal 500 Mio im Jahr für Einsenbahninfrastruktur die Jahrzehnte hält, super gut investiertes kleines Geld!
Von der "Hotelsteuerermäßigung" die fast so alt ist wie die Baustelle S21 könnte man zwei solche Bauvorhaben bezahlen, dieses "Geschenk" kostet den Steuerzahler nämlich ca 1 Milliarde pro Jahr.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (12.05.2021 19:17).