Atomtechnik ist ein totes Pferd. Wie man auch z.B. an den jetzt gestoppten SMR Projekten in den USA sieht.
Die Produktion mir Solar, Wind und Wasser ist die Zukunft. Soviel wie möglich vor Ort. Eben genau wegen des Problems, mit dem sich der Artikel beschäftigt. Der Transport signifikanter Energiemengen über lange Strecken war bislang mit Supertankern einfach. Jetzt schwierig.
Wasserstoff zu produzieren und transportieren ist ein Problem, Ammoniak auch. Die Verwandlung Energie zu transportablen Stoffen kostet Umwandlungsverluste, d.h. der Wirkungsgrad wird geringer. Daher sind e-fuels also kohlenstoffbasierte Stoffe beispielsweise in ihrem Wirkungsgrad katastrophal, diese in Feld-Wald und Wiesen KFZ zu verwenden schwachsinnig. Der Verbrennungsmotor ist für die meisten Anwendungsfälle tot. Die deutsche Autoindustrie tut gut daran, sich davon zu verabschieden. E-Fuels werden nur in Randbereichen Nischen finden.