kathjes schrieb am 10. August 2007 14:19
> > 31% ist die Hälfte der 62%. Desweiteren sind die Lokführergehälter im
> > umliegenden Ausland deutlich höher, bei den Schweizern doppelt so
> > hoch und in Frankreich 2/3 höher. Die 31% würden die Gehälter auf
> > niederländisches Niveau bringen, das ist dann um 2000 Euro im Monat.
> Weißt Du was mich das umliegende Ausland interessiert? Genau- einen
> Scheißdreck!
> Außerdem scheinst Du alles zu glauben was das Gehalt der Lokführer
> angeht. SCHELL LÜGT.
> Aber in den nächsten Tagen kommen mit Sicherheit die richtigen Zahlen
Nein Schell lügt nicht. Aber dennoch kann ich dir sagen, warum 31%
gerechtfertigt sind: Die Bahn baut seit 1994 permanent ab. Mehr
Manager mit hochtrabenden Namen und sinnlosen Jobs, weniger Arbeiter.
So sieht das doch in den meisten privaten Firmen die größer sind aus.
Für den Lokführer bedeutet das mehr Arbeit. Früher ist der Lokführer
von seiner Lok gar nicht erst runtergekommen, dann musste er auf
einmal die Bremsprobe an Zügen selber machen, dann durfte er auch
noch selber kuppeln. Die Bahn hat nunmal kein Geld für Rangierer und
Wagenmeister, weil sie so viele Leute bezahlen muss die sich
gegenseitig versichern wie wichtig doch Ihr Job ist.
Mein Vater ist Lokführer und ich war auch 3 Jahre bei dem Verein.
(Nicht als Lokführer)
> auf den Tisch und Du wirst sehen: Die Lokführer liegen ÜBER 2000
> EUROS - netto!
Nein. Auf jeden Fall nicht netto. Mein Vater ist übrigens A9 und 55
Jahre, weiter kann er auch nicht kommen ausser er kriegt nen 'z'.
(Womit er nicht rechnet). Ich weiß nicht ob du dir anhand dessen das
Gehalt selber zusammenrechnen kannst, aber ich weiß soviel das netto
auf keinsten Fall irgendwas um die oder größer 2000 aufm Konto
landen.
> > Außerdem O-Ton GDL: Alles ist verhandelbar außer einem: Ein eigener
> > Tarifvertrag.
> > Das heißt, es ist das nicht verhandelbar, was letztlich kein Geld
> > kostet. Das was Geld kostet, darüber kann geredet werden.
> Das sagt er jetzt, weil er spürt, dass viele seine Forderung
> unverschämt finden. Suche Dir mal ältere Meldungen raus (Anfang Juni
> schätze ich), da hat er klipp und klar gesagt, die 31% sind nicht
> verhandelbar- und das ist es, was ich als absolut arrogant empfunden
> habe.
Also als ich am Anfang als das mit der GDL losging und mit der
Transnet aufgehört hat kurz reingeschaut habe, nur ein Statement
gehört dass die 31% eine Erfindung der Bahn seien (bzw, der komischen
Personalchefin da). (War leider im Fernsehen, kann daher keine
Quellenangabe machen)
> > 31% ist die Hälfte der 62%. Desweiteren sind die Lokführergehälter im
> > umliegenden Ausland deutlich höher, bei den Schweizern doppelt so
> > hoch und in Frankreich 2/3 höher. Die 31% würden die Gehälter auf
> > niederländisches Niveau bringen, das ist dann um 2000 Euro im Monat.
> Weißt Du was mich das umliegende Ausland interessiert? Genau- einen
> Scheißdreck!
> Außerdem scheinst Du alles zu glauben was das Gehalt der Lokführer
> angeht. SCHELL LÜGT.
> Aber in den nächsten Tagen kommen mit Sicherheit die richtigen Zahlen
Nein Schell lügt nicht. Aber dennoch kann ich dir sagen, warum 31%
gerechtfertigt sind: Die Bahn baut seit 1994 permanent ab. Mehr
Manager mit hochtrabenden Namen und sinnlosen Jobs, weniger Arbeiter.
So sieht das doch in den meisten privaten Firmen die größer sind aus.
Für den Lokführer bedeutet das mehr Arbeit. Früher ist der Lokführer
von seiner Lok gar nicht erst runtergekommen, dann musste er auf
einmal die Bremsprobe an Zügen selber machen, dann durfte er auch
noch selber kuppeln. Die Bahn hat nunmal kein Geld für Rangierer und
Wagenmeister, weil sie so viele Leute bezahlen muss die sich
gegenseitig versichern wie wichtig doch Ihr Job ist.
Mein Vater ist Lokführer und ich war auch 3 Jahre bei dem Verein.
(Nicht als Lokführer)
> auf den Tisch und Du wirst sehen: Die Lokführer liegen ÜBER 2000
> EUROS - netto!
Nein. Auf jeden Fall nicht netto. Mein Vater ist übrigens A9 und 55
Jahre, weiter kann er auch nicht kommen ausser er kriegt nen 'z'.
(Womit er nicht rechnet). Ich weiß nicht ob du dir anhand dessen das
Gehalt selber zusammenrechnen kannst, aber ich weiß soviel das netto
auf keinsten Fall irgendwas um die oder größer 2000 aufm Konto
landen.
> > Außerdem O-Ton GDL: Alles ist verhandelbar außer einem: Ein eigener
> > Tarifvertrag.
> > Das heißt, es ist das nicht verhandelbar, was letztlich kein Geld
> > kostet. Das was Geld kostet, darüber kann geredet werden.
> Das sagt er jetzt, weil er spürt, dass viele seine Forderung
> unverschämt finden. Suche Dir mal ältere Meldungen raus (Anfang Juni
> schätze ich), da hat er klipp und klar gesagt, die 31% sind nicht
> verhandelbar- und das ist es, was ich als absolut arrogant empfunden
> habe.
Also als ich am Anfang als das mit der GDL losging und mit der
Transnet aufgehört hat kurz reingeschaut habe, nur ein Statement
gehört dass die 31% eine Erfindung der Bahn seien (bzw, der komischen
Personalchefin da). (War leider im Fernsehen, kann daher keine
Quellenangabe machen)