Sonnen und Wind sind nicht kostenlos. Batterien, Solarzellen, Stromnetze benötigen alle entsprechende Rohstoffe. Rohstoffe die auch im Preis steigen, wenn jeder sie kauft. Thema Angebot und Nachfrage.
Solange keine effektiven Speicher vorhanden sind, brauchen wir fossile Energie, um den Flatter-Strom auszugleichen. Thema ist aktueller denn je. Man muss nur aus dem Fenster gucken, dass die Sonne eben nicht immer gratis scheint.
In dieser Thematik steckt auch gleich das zweite "Aber". Denn wenn man irgendwie mit Kraftwerken diesen Flatterstrom ausgleichen möchte - und aktuell sind nur fossile Kraftwerke praktikabel -, dann muss auch dafür die Infrastruktur bereit gehalten werden. Das macht es doppelt teuer. Ein einfaches Beispiel wäre, wenn man Privat ein Elektroauto hat und für den großen Familienurlaub einen Diesel hat (für die Reichweite). Das verursacht doppelt Steuern, doppelt Versicherung. Anschaffungskosten, usw. Die Kosten durch den "teuren" Diesel, weil man nur einmal im Jahr in den Urlaub fährt, sind dann eben vernachlässigbar.
Es mag auch irgendwo platt klingen, aber wenn EE so preiswert, so einfach umzurüsten wäre, dann hätte - gerade ein reiches Land wie Deutschland - es schon längst gemacht. Es fehlt nicht der politische Wille, sondern die Folgen des kompletten Ausstieges sind einfach zu heftig. Anderseits zum Beispiel sanktionieren wir Russland zwar mit Gas und Erdöl, das führt aber auch dazu das andere Länder dieses Gas und Öl günstiger bekommen werden. Russland wird auf diese Einnahmen nicht verzichten. Wir schädigen unserer Wirtschaft mit höheren Energiepreisen und trotzdem werden fossile Energie weiter genutzt. Nur eben woanders. Entsprechende Meldungen dass die fossilen Energieträger weltweit weiterhin gestiegen sind, gab es zur COP ebenfalls.
Der Ausbau der Atomenergie war auch ein Signal der COP. Denn letzten Endes wird eine preiswerte konstante Energiequelle benötigt werden, um nicht nur den Strombedarf zu decken, sondern auch den Gasbedarf. Das günstige Gas kommt eben in einem Kraftwerk Zustande, dass 24/7, 365 Tage im Jahr konstant grünen Wasserstoff produziert. Das macht es billig.
Diese ganzen Machbarkeitsstudien sind zweifellos technisch machbar, aber kranken alle am konkreten. Wie will man den Verkehr reduzieren? Die deutsche Bahn schafft es seit Jahren nicht sein Netz solide und pünktlich auszubauen. Da fließen Milliarden für den Ausbau seit Jahren. Ohne Diesel-LKW flotte wären wir hier aufgeschmissen. Und welcher E-LKW schafft ausreichend Kilometer? Oder kommt jetzt in jede Stadt ein Güter-Bahnhof? Wie gesagt, diese ganzen Studien scheitern komplett am konkreten.