Rein technisch wäre das bei der Bahn in wenigen Jahren möglich. Es gibt bereits jetzt ein großes Steuerleitungsnetz, was man dazu ausbauen könnte. Bereits jetzt gibt es zahlreiche Schienenabschnitte, die man mit Signaltechnik vollgebaut hat, die Züge haben GPS und man kann in der Zentrale den Standort in Echtzeit verfolgen.
Nur wird das Gegenteil gemacht. Sichtbare Signale baut man sogar auf neuen Strecken ab. Und Investitionen in die Schiene wird die Bahn ohnehin nur auf Prestigeobjekte durchziehen, und die Milliarden des Bundes für eigene Haushaltslöcher (und Managergehälter) verpulvern, so wie bis jetzt auch.
Zu glauben, die Bahn würde den Schritt erfolgreich gehen können, ist eine Illusion. Egal was man studiert hat und wie leicht es wäre, hier ein autonom agierendes Transportwesen zu implementieren.
Sogar genug Testdaten hätte man, da als ein Beispiel von vielen der Düsseldorfer Flughafen schon seit zig Jahren autonome Schwebebahnen einsetzt.