Ich würde mich freuen, wenn Sie einen Link zur Hand hätten, der eine Untersuchung der Na-Akkus zeigt, insbesondere der von CATL. Die bisherigen NA-Akkus hatten das Problem einer inversproportionalen Abhängigkeit Haltbarkeit zur Entladetiefe.
Als der Tesla auf den Markt kam, wurden von diversen Forschungseinrichtungen Modelle gekauft und analysiert. Das müsste nun auch der Fall sein. Diese Daten würden mich interessieren und meine Zweifel ausräumen.
Gruß
DWD